「コイツ、いったい何者だ~?!」と、考えながらこのブログを読んでくださってる方も多いと思います。
このオヤジ、意外と(?)経験豊富なんですよ~。 前にも書いたように、'84年のファラオ・ラリーから、私のささやかなラリー人生が始まりました。 歳がバレてしまいますが、当時私は24歳。 かの有名な菅原御大のお陰で、日本人として初のファラオ・ラリー参戦を果たすことができたのです。 ほんと、ラッキーとしかいいようがありませんよね! なにしろ、その2ヶ月後にはパリダカが控えていたのですから……。 とにかくすべてが楽しかったですよ! ジジイになって頭がボケてきたら、この辺の話を延々と繰り返してやりましょう。 文才などどこにもないのであえて詳しくは書きませんが、このような経験は、生涯自分の財産となって心の中に刻まれています。 菅原御大をはじめ、当時の環境に心から感謝です。 菅原さんが改造してくれたXLX250R(XR350サス付)と、前転で腫れ上がった左目を隠す私。 (この写真、同時参戦したガルル前編集長が撮ってくれたものです。) スタートを待つガストン(201)とは、地中海を渡るフェリーの中で意気投合!? この年の2輪優勝者は彼、ガストンでした。 ファラオ・ラリーで知り合ったフランコ・アチェルビス(社長)のお陰でXLXが大変身!('85年パリダカより) #
by yoshirally
| 2005-11-25 19:20
| パリダカ懐古録
休日のまったりした午後に、紅茶でも飲みながら過去のラリー資産(?)を10数年ぶりに開いてみることにしました。
記憶の中からとうに消えていたものが、次から次へと飛び出してきます。 ディスプレイなどに使えそうなものはすべて寄付してしまったので、ほとんどが資料や写真の類ではありますが、懐かしいものばかり…。 なかでも、生まれてはじめての海外ラリー参戦となった「'84年ロスマンズ・ファラオ・ラリー」のロード・ブック。 完走したにもかかわらず、なぜか大半が切り取らずにきれいに残っています? 当時は、巻き取り式のマップ・ホルダーなんて便利なものはなく、ハンドルのクロスバーに小さなバインダーのようなものをつけて、1枚づつやぶり捨てながら走っていました。 私もはじめのうちはそうしていましたが、3日目あたりからはなんとなくめんどくさくなって(?)、なんとザックに入れっぱなし!? 結局、ポイントだけをガムテープに書いてタンクに貼り付けて走りました。 …のどかな時代でしたよね! それでもさほどミスコースもせず、ゴールのカイロへとたどりついたわけですから…。 首からさげるIDカード(?)はなんと紙製↓古き良き'80年代のラリー・レイドです。 超レアだと思われる、アラビア文字のファラオ・ステッカー発見! #
by yoshirally
| 2005-11-23 17:35
| パリダカ懐古録
ちょうど左太ももの付け根あたり、パッド入りのライディング・ショーツ(EVS)をはいていましたが、それでも擦りむけましたよ~(広範囲)。
まあ、ど~ってことはないんですが、打撲を伴ってるので笑いながら(?)立ったり座ったりしています。 アドのダメージはというと、7千円近くもするシフトペダルの先っぽが割れてストレートになってしまった程度で、あとはタンクやサイドカバーにキズが増えたぐらいです。 シフトペダルはこの際だから、ゴムなしローレット加工のSXCのものに交換します。 笑っちゃうのがKTM女さん、凍結路に気づかず瞬時に転倒!ピカピカ傷なしだった「Vクロス2プロ」が写真のとおり、バイザー割れてチンガードにも深い傷が入っちゃいました~。 恐るべし、「ビッグオフローダー、初心者でも安心!?」ツーリング。 でも、楽しかったですよ!F店社長・店長さま。 また企画してください。 ナリタ2オレンジ・バイザー 6,500 円也(痛)。 950やら640がボコボコ集まったツーリングでした(バック・オフ編集長も参加!)。 すんげーツララ!ダート凍結+落ち葉で分かりにくいな~。 #
by yoshirally
| 2005-11-21 17:56
| ツーリング
あくまでもYoshi的なお話し、人それぞれ好みややり方が異なるので一概には言えませんが…。
'90年あたりからずっと、「英国ダンロップ指定」の"T.S.K.タイヤ・レバー"を使っています。 もちろん、ミシュラン・デザートなどにビブ・ムースを組み込む際なんかも使用していますよ。 その筋(?)のオートバイ屋さんが、わりと好んで使っているレバーですよね。 私も約10年間は頻繁に使用し、その後は趣味程度の利用ですが、今のところ曲がりなどはありません。 その理由は、「冷間鍛造」という加工方法で作られたことによるもので、似たような形状をしているレバーでも強度面では差があるようです。 サイズ的に携帯用として持つには少し長めですが、作業性を考えると断然有利です。 参考までに、現在使用しているT.S.K.レバーのサイズを記しておきます。 ・長さ:258mm ・重さ:173g ・スプーン部最大幅:27mm ビードのすべりがいいように、スプーン背面をツルツルに磨いてあります(気分的?)。 #
by yoshirally
| 2005-11-19 18:46
| TOOL
|
カテゴリ
全体 ラリー・レイド パリダカ懐古録 セルトンエス BAJA 1000 ビバ!ブラジル エンデューロ ツーリング TRAVEL KTM TOOL 物欲 ジオラマ・模型 食欲 エアブラシ ラリー・ショップ 音楽 非日常空間 未分類 以前の記事
2016年 11月 2015年 07月 2013年 09月 2011年 01月 2010年 11月 2010年 10月 2010年 03月 2010年 02月 2010年 01月 2009年 09月 2009年 08月 2009年 07月 2009年 05月 2009年 04月 2009年 03月 2009年 02月 2009年 01月 2008年 12月 2008年 11月 2008年 10月 2008年 08月 2008年 07月 2008年 06月 2008年 05月 2008年 04月 2008年 03月 2008年 02月 2008年 01月 2007年 12月 2007年 11月 2007年 10月 2007年 03月 2007年 02月 2006年 03月 2006年 02月 2006年 01月 2005年 12月 2005年 11月 2005年 10月 2005年 09月 2005年 08月 2005年 07月 2004年 07月 2003年 07月 2002年 11月 2002年 10月 2001年 10月 2001年 09月 2001年 08月 2001年 07月 2001年 06月 2001年 05月 2001年 04月 2001年 03月 2001年 02月 2001年 01月 フォロー中のブログ
ゲレンデシュポルト レー... 黒犬レーシング(仮)(更... お山遊び ラリーな日々…。 黒蟹庵 E-offな日々 ダカールで行ってきます GSバカミーセントラル AQURAのバイク日記 VIVA! GS-BAK... うなぎ工房の徒然草 エキサイティングアウトド... オフ車と焚き火があればいいら 休日はGSでお出かけ 休止中? おばちゃんトラッカー日誌 お友達サイト
【TDR250.com】
■いや~、恐れ入りました! 2輪も4輪もまさにマニアの神髄です。 【Nakaの泥轍日記】 ■nakaさんの、オフロードバイクと4WDにまつわる日々の出来事。 【リターンライダー】 ■山と2輪とダイビングがスキな slotさんのブログ。 【バイクの気持ち】 ■バイクに関するさまざまな情報を紹介してくれる「とっちさん」のサイトです。 【オフ系トランザルプと共に】 ■トランザルプとDR250Sで走り回る…SGTyamaさんのブログ。 【うなぎの林道無宿】 ■うなぎさんのワールド。 ラリーに対するスタンスが好きです! 【道】 ■950乗りにしてマシンガン・トーク。 もはや知らない人はいない三重県民さん。 【Ride to fun】 ■GS乗りである「ムラカミさん」のサイト。 歩いて3分のご近所さんです。 【中村整体療術院】 ■バハを知る数少ない整体師。 ライダー御用達!ハマり過ぎに注意。 【シルバーショットガンとホンダ達】 ■DUCATI 250DESMOと旧いホンダとXR650Rにまつわるちょっとした話。 その他のジャンル
ファン
記事ランキング
最新のトラックバック
ブログジャンル
画像一覧
|
ファン申請 |
||